Мартин Мэйес (Martin Mayes) – молодой бельгийский спортсмен, специализирующийся на гонках эндуро. Он замечательно выступил в Мировой Серии Эндуро, став безоговорочным победителем в категории «Юниоры» и заняв третье место в абсолютном зачете. Он продолжает готовиться к новому сезону и решил поделиться своими мыслями о себе, своей семье, гонках, друзьях, команде, и, конечно, планах на будущее.
 
Читать дальше →

Компания GT Bicycles имеет честь сообщить, что немецкий слоупстайлер Амир Каббани (Amir Kabbani) присоединился к команде GT Wingmen. GT Bicycles считает данное приобретение идеальным. Амир – широко известная персона, райдер мирового уровня, входящий в Топ-20 рейтинга Freeride Mountain Bike World Tour.

Читать дальше →

Инженеры GT всегда за работой. После создания ставшего довольно успешным в трейловом сообществе 120-миллиметрового Sensor в 26-ти и 29-дюмовых версиях, они снова засели за чертежи. В результате появился совершенно новый трейловый байк с колесами 27.5 дюймов, который сохранил прежнее название. Другими словами, забудьте все, что вы знали о прежнем Sensor, потому что подвеска A.O.S от GT перемещает вас в новую эру.

Читать дальше →

Буквально пару дней назад Ханс Рэй поделился новым видеоотчетом о своём путешествии на Лофотенские острова (Lofoten Islands), находящиеся на северо-западе Норвегии. Эти острова, находятся за полярным кругом, но благодаря воздействию теплого течения Гольфстрим, температура даже в самый холодный месяц находится выше нулевой отметки. Острова очень привлекательны для туристов, протоптавших на холмистых склонах целую паутину пешеходных маршрутов. Именно их и обкатали Ханс и пригласивший его местный эндуро-райдер Тобиас Уоггон (Tobias Woggon). В фильме: замечательные виды почти нетронутой цивилизацией северной природы, впечатления Ханса и Тобиаса о поездке, GT Sensor Hans Rey, немного рыбалки и, как всегда, отличное катание.

PS. На время этой поездки букву «R» Ханс Рэй добавил к своему знаменитому прозвищу совсем не случайно. Она стала своего рода благодарностью за организацию этого замечательного трипа.

Приятного просмотра!
Читать дальше →

Мы уже рассказывали вам об удивительной гоночной французской супружеской паре: Сесиль и Седрике Раванель (Cecil & Cedric Ravanel), выступающих за команду GT Skoda.

Сесиль Раванель – всегда на педалях, она одна из доминирующих французских гонщиц кросс-кантри, добившаяся на национальном и европейском уровне немалых успехов, причем, как в традиционных видах гонок, так и в относительно новой дисциплине – XCE. С появлением Enduro World Series она обратила своё внимание на этот вид соревнований и, выступая на GT Force LE, закончила сезон 2013 года шестью подиумами на семи этапах Серии и общим вторым местом!

В новом сезоне Сесиль планирует принять участие в более чем тридцати стартах гонок эндуро. В этом ей поможет её новый байк – 2014 GT Force Carbon Expert, основными деталями которого Сесиль захотела с нами поделиться.

Сесиль Раванель и ее новый GT Force Carbon Expert с колесами 650b. Велосипед в сборе весит 13.1 килограмм, он значительно легче чем прошлогодний алюминиевый GT Force LE.
Читать дальше →

Дорогие друзья! Новый велосипедный сезон уже не за горами, и компания Триал-Спорт рада рассказать вам о велосипедах GT 2014, которые будут представлены в магазинах нашей розничной сети. В коллекции GT много новых моделей, особенно в hi-end сегменте. Традиционные модели также обновлены в соответствии с новой доктриной компании GT Bicycles — C.O.R. Philosophy, которая направлена на производство велосипедов, максимально соответствующих требованиям райдера.

Читать дальше →

Новый GT Force обладает, как заявляет производитель, безопасным управлением на техничных спусковых секциях и достаточным сцеплением, чтобы кромсать парковые трейлы не хуже большого байка. В том, что касается педалируемой части Force — не требуется никакого изящества — только дави на педали и штурмуй корни, покоряй каменные подъемы или ускоряйся между поворотами.
Читать дальше →

Новый GT Force Carbon Pro 2014 полностью модернизирован по сравнению со своим прошлогодним тёзкой. Он разработан для 27.5-дюймовых колес, выглядит и ведет себя как совершенно другое животное, впрочем, имеющее схожую с родителем структуру ДНК, вживленную ему GT. В их схожести нет сомнений, те же 150 миллиметров all-mountain/enduro подвески для машины, готовой к злым спускам и желающей сожрать подъёмы. Основой обеих моделей Force Carbon Pro является самое настоящее монококовое шасси из углеволокна, построенное вокруг последней версии собственной разработки GT — Independent Drivetrain, системы подвески, спроектированной для минимизации вредных явлений, связанных с вредным увеличением «длины цепи».
Читать дальше →

Да-да, сознание вас не обманывает, и мужской подиум Третьей Фукусимы выглядел именно так! Читать дальше →

Таким, каким для него стал этот год — он точно не входил в планы Дэна, старшего брата в семье Афертон. В конце сезона 2012 Дэн одержал самую свою большую победу в эндуро-гонках, выиграв в пяти секциях Superenduro в Finale Ligure (Италия). Он сумел сохранить такую же форму в начале этого сезона, на него ставили многие, но победному дублю не суждено было случиться. В первых раундах Enduro World Series этого года Дэн был очень близок к победителям, но любой гонщик скажет вам, что «близко» и «победа» означает совсем не одно и то же. А летом случилась серьёзная травма, после которой Дэн принял, возможно, самое трудное для профессионального спортсмена решение: закончить сезон в его самом разгаре и уйти для операции на своём разваливающимся на части плече.

Читать дальше →